Flera aspekter av ett cylinderhuvud är avgörande för en bra förbränningstätning. Det är viktigt att tätningen fungerar korrekt under såväl insugningsslaget som expansionsslaget. Om tätningen brister kan trycket i cylindern byggas upp till en obehagligt hög nivå. Detta kommer att minska motorns termiska effektivitet och motorn kommer att förlora kraft. Ett enkelt fälttest hjälper dig att bedöma sälens förmåga att prestera.

Tillverkare av parringar Tillverkare på ventilerna i en motor kan vara gjorda av olika material. Dessa inkluderar stål, aluminium och järn. Om tätningen inte bearbetas korrekt kan den försämras med tiden. Tätningen kan också skadas av termisk cykling. Tätningen kan också gå sönder om ventilerna inte är korrekt installerade. På liknande sätt kan ventilsätets vinkel försvagas med tiden.

En annan viktig faktor att tänka på när man väljer en tätning är den förväntade livslängden. Vissa tätningar finns i ett begränsat antal storlekar, medan andra kan tillverkas i bulk. Trycket, läckaget, produktionsvolymerna och förväntad livslängd är alla faktorer som påverkar valet av tätning.

Den första tätningen som behöver utvärderas är förbränningstätningen. Tätningen hjälper till att upprätthålla lågtrycksområdet i hålet under insugningsslaget. Det gör också att bränsle- och luftblandningen kan blandas ihop och är viktig för en bra förbränningstätning. I normala aspirerade motorer skapas ett lågtrycksområde genom att kolven rör sig nedåt. Kolven skapar en tryckskillnad som drar bränsle- och luftblandningen in i hålet.

Den andra tätningen är placerad mellan cylinderns andra och tredje sektion. Denna tätning består av en andra vätskekyld platta som är ansluten till den andra sektionen och en förlängning av granulärt tätningsmaterial som fylls i den andra sektionen. Detta möjliggör termisk tillväxt av den andra och tredje sektionen. Den tredje tätningen är en tätning som stödjer den tredje sektionen oberoende av toppen. Det används ofta för att täta mot sidan av cylindern.

När förbränningstätningen går sönder kommer det höga trycket i cylindern att trycka upp expanderande gaser i insugningssystemet. Detta kan göra att ventilerna slits och sänker motorns prestanda. Dessutom kommer de expanderande gaserna att erodera ventilerna, vilket leder till förlust av termisk effektivitet.

En annan faktor att ta hänsyn till när du väljer en tätning är om den är kompatibel med tullvätskan. Olika tätningar används för att innehålla olika arbetsvätskor. Till exempel används blytetraetyl (TEL) med etylenklorid för att omvandla blyoxid till blybromid. Dessa tätningar används ofta i industriella produktionsmaskiner, pressar och stora cylindrar.

Tätningar används på bromscylindrar, stötdämpare och mobil utrustning. De används också inom den marina industrin. Det finns olika typer av tätningar, inklusive elastomertätningar, plasttätningar och kolvringar. Oavsett om tätningen är av metall eller plast är det viktigt att välja rätt material för jobbet.