Felet i gummiringen är relaterat till användningssättet. Vanligtvis är högt tryck en av orsakerna till felet i O-ringen som bildas av den importerade mekaniska tätningen. När O-ringen blir rektangulär eller ringen blir hård är det nödvändigt att justera kompressionsmängden, annars kommer den att generera värme. .

(1) Termisk sprickbildning;

(2) Den keramiska ringen är trasig;

(3) skåror;

(4) Plätering av pläteringsskiktet.

Den alltför täta monteringen av den keramiska ringen är huvudorsaken till sprickbildning, och monteringen av den mekaniska tätningen som inte är resistent mot korrosion är också en vanlig orsak.

På grund av de olika linjära expansionshastigheterna mellan beläggningsmaterialet och basmaterialet, kommer sprickor att uppstå på ringytan när temperaturen stiger i färgnings- och efterbehochlingsmekaniska tätningen, och stellitlegeringen är särskilt allvarlig. Bland beläggningsmaterialen på högre nivå är koboltbaserad volframkarbid sämre än nickelbaserade beläggningar. Kylning av tätningsytan kan effektivt förhindra termisk sprickbildning. De fasta partiklarna som finns kvar på tätningsytan skadar ofta ytan. Till exempel kommer sandpartiklar på slipskivan under slipning att skada ytan på den hårda ringen, vilket gör att tätningsytan öppnar sig eller på tätningsytan. Kristaller bildas då och då, och efter slipning av grafitringen igen kommer slipmedlet att bäddas in på grafitringens yta.

Felet i gummiringen är relaterat till användningssättet. Vanligtvis är högt tryck en orsak till fel på den pressade O-ringen. När O-ringen blir rektangulär eller ringen blir hård är det nödvändigt att justera kompressionsmängden, annars kommer den att generera värme.

Därför är det nödvändigt att förstå driftstemperaturen för ett syntetiskt gummi. Svullnaden av syntetiska gummiringar orsakas mestadels av kemiska angrepp. De har alla sina egna egenskaper. Till exempel är fluorelastomerer resistenta mot högre temperaturer, medan eten och propen ○-formade ringar kommer att svälla när de används i petroleumsmörjmedel. Ozon kan påverka nitril Gummi är frätande, så installera inte nitrilgummiprodukter i motorn, så hög temperatur och kemisk korrosion är vanligtvis de främsta orsakerna till härdning och sprickbildning av gummiprodukter.

Gummidelarna skärs och hackas på ytan under installationen, vilket också är vanliga orsaker till tätningsbrott. De gamla fästskruvarna, kilspåren, splineaxlarna, vassa skuldror och andra skyltar på axeln kommer att skada gummidelarna.


Ningbo Leap Seals Industry Co., Ltd grundades 2003 och är en professionell Tillverkare av mekaniska tätningar i Kina and Mekaniska tätningar Komponenter Leverantörer Tillverkare . Produkterna är gjorda av kiselkarbid, volframkarbid, rostfritt stål, keramik och så vidare. vår grossist mekaniska tätningar Komponenter används i stor utsträckning inom olika industriområden, förutom kompletta uppsättningar av mekaniska tätningar och deras utbytbara tillbehör, välkomnar vi också din skräddarsydda volframkarbid, kiselkarbid, keramiska produkter och rostfritt stål såsom ring, hylsa, oljesäte och alla typer av oregelbundna eller komplexa produkter vill Ningbo Leap-industrin påskynda samutveckling med kunder från hela världen och skapa vår härliga framtid tillsammans.