Driftsegenskaperna hos Tillverkare av mekaniska tätningar för mediumpumpen som är lätt att förånga:
Inom den petrokemiska industrin beror den säkra driften av pumpar för lätt förångade medier (som pumpar för lätta kolvätemedier) huvudsakligen på axeltätningens tillförlitlighet. Eftersom de flesta lätta kolvätemedier är brandfarliga och explosiva farliga ämnen, såsom metan, etan, propan, butan, eten, propan, propen, etc. Dessa medier har inte bara egenskaperna låg kokpunkt och lätt förångning, utan har också egenskaperna högt ångtryck, låg viskositet, låg antändningspunkt och hög förorening. För mekaniska tätningar som tätar sådana medier är det svårt att upprätthålla en stabil vätskefilm mellan ändytorna på grund av den lätta förångningen av vätskan, och den gas-vätskeblandade fasen är i ett instabilt friktionstillstånd, och fenomen som "ånga" spray" och "squealing" förekommer, och även tätningsändytorna är helt öppna. Och allvarligt läckage, eller i ett tillstånd av svår torr friktion, det tidiga felet i tätningen. Därför har tätningsproblemet med lätta kolvätepumpar alltid varit ett praktiskt problem som plågar en långsiktig säker produktion.
För närvarande, för transport av lätta kolväten och andra lätt förångade mediumpumpar, använder hushållen huvudsakligen enkeländar, dubbeländar, serier och andra typer av mekaniska kontakttätningar.
För ensidig kontakt Tätningsring Tillverkare för lätta kolvätepumpar (som visas i figur 9-9) finns det inte en fullständig vätskefilm mellan tätningsändytorna. Å ena sidan ökar temperaturen på tätningsytan på grund av en stor mängd friktionsvärme som genereras vid friktionsändytan, vilket främjar ändytan
Å andra sidan, eftersom det mättade ångtrycket för lätta kolväten är högre än det omgivande atmosfärstrycket (fig. 9-10), uppstår ett tryckfall när det lätta kolvätemediet strömmar genom gapet mellan de tätade ändytorna, måste förångning ske. vid en viss position, det vill säga en fasförändring sker. Därför kan den, beroende på de olika faserna av ändytvätskefilmen, delas upp i vätskefasförsegling, gasfasförsegling eller gas-vätskeblandfasförsegling.3